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万亿市场重磅规划出炉!氢能概念掀涨停潮 一图看懂新赛道

  市场期待已久的氢能产业发展中长期规划正式出炉!
  3月23日,国家发改委网站公布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。

市场期待已久的氢能产业发展中长期规划正式出炉!

3月23日,国家发改委网站公布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。

《规划》提出,将不断提升交通领域氢能应用市场规模,打造氢能产业发展“1+N”政策体系。研究探索可再生能源发电制氢支持性电价政策,探索氢储能直接参与电力市场交易。支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。

同日,国家发改委就此召开专题新闻发布会。国家发改委高技术司副司长王翔表示,各地区要合理把握产业发展进度,严禁不顾本地实际,盲目跟风、一哄而上,防止低水平重复建设。稳慎有序推进项目建设,严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”。

受利好消息影响,氢能概念板块掀涨停潮,恒光股份、京城股份等十余股涨停,风电、储能等新能源产业链集体大涨。

到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆

《规划》明确了氢能产业发展各阶段目标:

到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

到2030年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,有力支撑碳达峰目标实现。

到2035年,形成氢能多元应用生态,可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。

明确四方面重点任务

国家发改委高技术司副司长王翔表示,《规划》提出了4方面重点任务。

一是构建氢能产业创新体系。

二是推动氢能基础设施建设。

三是稳步推进氢能示范应用。

四是完善政策和制度保障体系。

不断扩大交通领域氢能应用市场规模

在氢能多元化应用方面,国家能源局科技司副司长刘亚芳表示,《规划》部署了四项重点示范任务:

一是有序推进交通领域示范应用。重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池大巴/卡车等新能源客货车辆的市场应用空间,探索氢燃料电池在船舶/航空器等领域的示范应用,不断扩大交通领域氢能应用市场规模。

二是积极开展储能领域示范应用。发挥氢能长周期、大容量储能优势,探索培育“风光水电+氢储能”一体化应用新模式。

三是合理布局发电领域多元应用。因地制宜布局氢燃料电池分布式热电联产设施,开展氢电融合微电网示范。鼓励开展氢燃料电池通信基站/备用电源示范应用,并逐步在金融、医院、学校、工矿企业等领域引入氢燃料电池应用。

四是逐步探索工业领域替代应用。探索开展可再生能源制氢在合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等行业/替代化石能源的示范,促进高耗能行业低碳绿色发展。

探索氢储能直接参与电力市场交易

《规划》明确,研究探索可再生能源发电制氢支持性电价政策,完善可再生能源制氢市场化机制,健全覆盖氢储能的储能价格机制,探索氢储能直接参与电力市场交易。

打造氢能产业发展“1+N”政策体系

《规划》指出,聚焦氢能产业发展的关键环节和重大问题,在氢能规范管理、氢能基础设施建设运营管理、关键核心技术装备创新、氢能产业多元应用试点示范、国家标准体系建设等方面,制定出台相关政策,打造氢能产业发展“1+N”政策体系,有效发挥政策引导作用。

支持符合条件的氢能企业在科创板、

创业板等注册上市融资

在财政金融支持方面,《规划》指出,加强金融支持,鼓励银行业金融机构按照风险可控、商业可持续性原则支持氢能产业发展,运用科技化手段为优质企业提供精准化、差异化金融服务。鼓励产业投资基金、创业投资基金等按照市场化原则支持氢能创新型企业,促进科技成果转移转化。支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。

严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”

为进一步做好氢能产业规范管理,王翔表示:

一是合理把握产业发展进度。各地方在研究制定氢能产业发展相关规划、支持政策时,应充分考虑本地区发展基础和条件,统筹谋划、合理布局,按照《规划》统一部署,不搞齐步走、一刀切。严禁不顾本地实际,盲目跟风、一哄而上,防止低水平重复建设,避免造成基础设施和资源浪费。

二是各地方要综合考虑本地区氢能供应能力、产业基础和市场空间,在科学论证基础上,合理布局氢能制备、储运、加注、应用等产业链相关项目,稳慎有序推进项目建设。严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”。

三是各地方要切实履行本地区氢能产业管理主体责任,加强组织领导和统筹协调,强化政策引导和支持;严禁在氢能产业规划制定、投资规模、招商引资、项目建设等方面相互攀比。

开启万亿级市场新赛道

根据《中国氢能及燃料电池产业白皮书》,到2050年氢能在我国能源体系占比中将提升至10%,产业规模将达到10万亿元以上,未来发展空间广阔。

光大证券称,氢能产业链所涉及的环节和应用场景众多,发展空间广阔,未来有望成为万亿级市场。

中信证券认为,多维度政策体系逐步完善,2022年行业发展有望按下快进键。

天风证券认为,在“双碳”的大背景下,氢能及燃料电池产业链的未来发展潜力大。上游氢能源行业符合能源转型需求,下游新能源汽车市场规模增长迅速,产业链上下游均为有良好前景的蓝海市场,从而有望共同驱动氢能与燃料电池行业向好发展。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,燃料电池车辆只是氢能应用的突破口,长远发展应逐步拓展到交通、电力、化工、冶金等领域多元应用,充分发挥氢能在能源绿色低碳转型和高排放、高污染行业绿色发展中的重要支撑作用。

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(文章来源:中国证券报)

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