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造车新势力8月交付成绩单:赛力斯汽车首次破万 仅小鹏与理想汽车环比下跌

  9月1日,造车新势力陆续公布8月交付数据。哪吒和零跑汽车继上月赶超“蔚小理”后,本月交付量维持在第一阵营,仅小鹏和理想汽车环比增速下降,理想汽车交付量直接腰斩。

9月1日,造车新势力陆续公布8月交付数据。哪吒和零跑汽车继上月赶超“蔚小理”后,本月交付量维持在第一阵营,仅小鹏和理想汽车环比增速下降,理想汽车交付量直接腰斩。

界面新闻统计发现,8月新势力交付数据分化明显,仅5家品牌交付量破万,广汽埃安以27021辆持续领跑第一,赛力斯汽车交付量首次破万。

造车新势力8月交付成绩单:赛力斯汽车首次破万 仅小鹏与理想汽车环比下跌

广汽埃安是广汽集团控股的子公司,其实现混改后打开传统的造车格局,逐渐被媒体划入新势力阵营。与广汽埃安背景相似,极氪汽车、岚图汽车和智己汽车均出身于传统汽车公司。

吉利旗下的新能源汽车品牌极氪8月交付量已突破7000辆,向万辆大关持续迈进。相较极氪,岚图汽车和智己汽车则逊色不少,8月分别交付2429辆和1007辆,在新势力越来越“以销量论英雄”的氛围下,其后续表现需要市场进一步验证。

哪吒和零跑汽车同比增速保持三位数增长,交付量分别位列第二和第三。哪吒和零跑汽车汽车8月分别交付16017辆和12525辆,同比增长142%和180%,哪吒和零跑汽车销量的突围与其选择大众化路线密不可分,相比之下,“蔚小理”等造车新势力,以及转型的传统汽车公司均瞄准高端电动化产品市场。

在产品上,据哪吒汽车官方透露,7月31日发售的哪吒S订单量已破万,另外,哪吒汽车8月底在泰国上市首款车型哪吒V右舵版,标志其正式进入泰国市场。此外,8月零跑汽车赴港交所IPO上市已获证监会核准。

赛力斯汽车是自主品牌赛力斯旗下的新能源汽车品牌,8月销量首次突破万辆大关,达10045辆,同比增长1277.91%。销量同比高增长的背后是华为的加持以及问界的增量,问界系列8月交付量首次破万。此外,赛力斯进一步丰富产品布局,据官方透露,问界系列首个纯电车型问界M5 EV将在9月6日华为新品秋季发布会上正式发布。

反观造车新势力头部公司“蔚小理”,蔚来是三家中唯一维持交付万辆的品牌。蔚来8月交付新车10677辆,同比增长81.6%。据官方消息, 8月蔚来ES8、ES6、EC6和ES7陆续开启交付。电动轿跑蔚来ET5则将于9月9日开启锁单,首批车辆将在9月30日交付。

小鹏和理想汽车是唯二两家环比下跌的品牌,继上月落后哪吒和零跑汽车之后,又被赛力斯汽车赶超。小鹏汽车8月交付9578辆,同比增长33%,环比下跌16.9%。产品布局上,据澎湃新闻报道,小鹏汽车在第二季度电话会上表示,作为小鹏核心产品的P7明年将升级改款,以及明年上半年将推出一款Model Y竞品车型。

理想汽车8月交付量为4571辆,同比和环比均下降50%以上。本月交付量的腰斩可能源于新品理想L9和L8对理想ONE的冲击,据理想汽车08月18日微博消息,理想L9确认定购定单数量已经超过3万,并且L9于8月30日才正式开启交付。此外,理想汽车CEO李想为支持新品L8,还在微博回复网友时说:“等L8的现阶段就别买ONE了。”

(注:文中排名仅涉及截止发稿公布当月销量的汽车公司。)

(文章来源:界面新闻)

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